Интегральный усилитель АТ2-2100.
АТ2-2100 относится ко второму поколению техники английского производителя ASTINtrew. Его предшественник — усилитель AT-2000 — завоевал уважение Hi-Fi аудитории за умелое сочетание традиционных и новаторских схемотехнических решений, использование отборных комплектующих и высокую компетенцию его создателей в понимании вопроса, что есть английский звук. При этом стоимость усилителя не вызывала острой изжоги у любителей аудио, но и к бюджетному сегменту продукция ASTINtrew не относилась. Все это справедливо и для второго поколения техники — линейки AT2, в которую входит интегральный усилитель 2100.
В последнее время Hi-Fi-производители все чаще используют ШИМ-усилители. И это понятно: высокий КПД, низкие искажения, компактность, относительно невысокая стоимость и уже вполне комфортное и энергичное звучание на выходе — все это делает усилители в классе D такими популярными.
В наше время найти классический А/B-усилитель по адекватной стоимости становится не так-то просто. На этом фоне выгодно выделяется интегральный усилитель AT2-2100 от английского производителя ASTINtrew.
AT2-2100 развивает мощность 2 × 90 Вт и работает в чистом классе А/B. Причем топология схемы полностью симметричная: двойное моно с отдельными трансформаторами для каждого канала, что не так часто можно встретить в этом ценовом диапазоне. Выходной каскад построен на паре мощных MOSFET-транзисторов. Запатентованная схема гарантирует открытое и энергичное звучание.
На лицевой панели отдельно предусмотрен переключатель warm (теплый), который делает звук усилителя чуть более мягким и комфортным, что отлично подойдет, например, для камерной классической музыки или джаза. А если захочется «вжарить рока в этой дыре», то AT2-2100 всегда можно перевести в исходное состояние. Предусмотрен выход на наушники 6,3 мм. Аудиофильские комплектующие: емкости Panasonic, металлопленочные безвыводные сопротивления, регулятор громкости MUSE. Вход: трансформаторный 1 х XLR / 6 х RCA. Моновыход на саб. 1хRCA. Устанавливается на трех опорных антивибрационных ножках. Фонокорректора и ЦАПа на борту нет — все поставлено в угоду качественному усилению входящего сигнала.
